독도 상륙기(독도명예주민증)

군생활 중 방문한 독도, 정확히 28년 되었다. 맨 좌측이 본인

 

 

 

울릉도 여행을 하면서 독도에 가보기로 마음먹은 건

예전 군시절 추억 때문이었다.

 

해군 시절 그리도 많이 다녔던 독도.

그건 경비 임무 때문이었지  정작 한 번도 밟아보지 못했던 곳이기도 하다.

물론 그 당시에도 선착장이 작아 군함은 접근 조차 못했었다.

 

독도에 선착장이 생기고 동도에 일반인이 입도할 수 있었든 건 2005년부터.

그전까진 일반인의 방문이 허용되지 못했었다.

 

 

 

 

 

 

2005년 3월 24일 정부 방침이 변경됨에 따라 제한지역(동도, 서도) 중 동도에 한하여

일반인의 출입이 가능하도록 공개제한지역에서 해제되었고

입도 허가제를 신고제로 전환하여

2009년 6월 기존의 1일 입도 제한 인원(1,880명)을 폐지하였다. 

 

 

 

저동항에서

 

 

저동항에서 독도까지는 2시간 20여분 정도가 소요된다.

 

울릉도에서 독도까진 늘 파도가 많이 치는데

1년에 독도에 입도할 수 있는 날이 150일이 채 되지 않는 다고 하니 어느 정도 운이 따라야 독도 땅을

밟을 수 있는 행운이 따른다.

 

 

 

독도 도착, 저마다 태극기를 들었다.

 

 

포항에서 울릉도 올 때보다 파도는 확실히 더 강했다.

멀미약 없으면 올 때 갈 때 모두 멀미로 고생할 수 있으니

 

남녀불문 무조건 멀미약은 필수다.

 

2시간 20여분 만에 드디어 대한민국 동쪽 땅끝 독도를 밟았다.

 

평생 처음 밟아보는 독도.

눈으로 다시 본 건 군생활 이후 28년 만이었다.

 

 

 

 

 

태극기를 머리에 달았다.

 

저마다의 방식으로 태극기 퍼포먼스를 펼친다.

독도에 상륙한다면 태극기 하나쯤은 꼭 챙겨보자

 

약 30분 정도의 시간을 주는데

기적이 울리면 다시 타면 된다.

 

 

 

 

28년 후, 저 젊은이는 아재가 되었다.

 

왼쪽이 본인. 92년 10월 17일 독도 경비 임무 중.

 

 

 

 

 

 

다음날부터는 파고 때문에 독도 입도가 안 되었다고 하니

어쨌든 운이 좋았다.

 

28년 만에 찾아온 독도. 그리고 밟아 보긴 처음.

그 감회는 남다를 수밖에 없음이다.

 

 

 

 

 

군시절, 나는 독도 오는 게 그리 달갑지 않았다.

 

이유는 파도였다. 이곳의 파도는 늘 높았고

꼭 새벽녘에 일본 순시선이 도발했기에 꼭두새벽부터 출동해

이곳까지 달려왔었다.

 

그걸 무한반복했던 시절이었다.

 

 

동도

서도

 

 

그땐 독도에 접안 시설이 없어

육군 1군단장과 2군단장 두 번이나 모시고 헬기로 독도에 실어 날랐다.

 

헬기를 실을 수 있는 군함은 그 당시에 내가 탄 DD 뿐이였기 때문에

행사는 늘 우리가 담당했었다. 그 덕분에 별 네개 장성을 두 번이나 본 기억이 남는다.

 

그때는 접안 시설이 없어 독도는 상륙하기 언감생심이었고

먼발치서 바라보는 게 전부였었다.

 

 

 

 

독도경비대

 

동도, 올라가는 계단

독도에 휘날리는 태극기

 

 

독도 한 번 밟았다고 다 애국자가 되는 건 아닐 것이다.

하지만 나라사랑이란 게 뭐 별 거 있는 것 또한 아니다.

 

우리의 자존심, 대한민국의 자존심을 지키려는 마음 가짐이

바로 나라사랑이 아닐까 싶다.

 

"독도는 우리땅"이라고 말하는 것 조차

불편하다.

 

아니 우리땅 인데 구태여 우리땅이라고 말할 필요가 있는가 말이다.

 

 

 

 

 

대한민국 동쪽 땅끝 표지석

 

나의 풋풋한 군시절 모습이 궁금하면 아래를 클릭하세요

해군 군시절 모습(해군병 342기)

 

 

독도명예주민증 신청은 간단하다.

독도명예주민증 발급 사이트에 들어가 직접 작성하면 되는데

승선권을 분실해도 증명할 수 있는 사진만 있으면 메일로 보내도 발급엔 문제가 없다.

 

본인도 승선권을 분실했는데

메일로 보내 발급 받았다.